嘉定區(qū)建設世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地行動方案（2023-2025年）

嘉府發(fā)〔２０２３〕１４號

根據(jù)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》、《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與應用管理辦法》等文件精神，為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量、可持續(xù)發(fā)展，嘉定區(qū)全力以赴打造世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地，特制定本行動方案。

一、指導思想

深入貫徹黨的二十大精神和習近平總書記考察上海重要講話精神，聚焦加快實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，全面落實習近平總書記調研嘉定提出的“國際汽車城要建設成為全國汽車產(chǎn)業(yè)的制高點，在國際上有一席之地”，以及“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點”的講話精神，按照市委、市政府提出的“舉全市之力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展制高點”的目標要求，在產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新能力、載體布局、政策賦能、場景支撐、示范帶動、生態(tài)營造等方面持續(xù)發(fā)力，始終保持智能網(wǎng)聯(lián)汽車領跑領先優(yōu)勢，全面賦能世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)建設，打造“產(chǎn)業(yè)最前沿、全球制高點”的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地。

二、基本原則

堅持創(chuàng)新驅動。優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，聚焦核心技術、應用場景、商業(yè)模式、機制體制等關鍵環(huán)節(jié)，以企業(yè)為主體、市場為導向，鼓勵多種技術路徑并行推進，持續(xù)創(chuàng)新政策體系，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

堅持需求帶動。瞄準市場需求，聚焦商業(yè)化發(fā)展過程中的痛點、難點和堵點問題，著力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品成熟落地，加快形成規(guī)模化效應，帶動整車、零部件等產(chǎn)業(yè)鏈以及集成電路、信息通信、軟件等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

堅持試點拉動。加快先行先試，把示范區(qū)建設作為新業(yè)態(tài)培育的關鍵抓手，選取特定應用場景，以包容審慎態(tài)度，支持政策改革運用和創(chuàng)新成果引領，拉動產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)形成頭雁效應，加快培育新動能發(fā)展。

堅持協(xié)同聯(lián)動。深化國際合作，建立常態(tài)化聯(lián)絡和協(xié)同機制，推動國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通基礎設施相關的技術標準和測試規(guī)程全球領先，不斷提升全球化水平、增強全球影響力。

三、主要目標

到２０２５年，打造一批具有國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車頭部企業(yè)，塑造具有國際影響力的品牌，構建產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領跑、核心技術國際領先、產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素完備、創(chuàng)新應用全球引領、數(shù)據(jù)賦能精準發(fā)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地。

１．產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領跑。推動汽車“新四化”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)保持全國汽車產(chǎn)業(yè)領先地位，打造嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整生態(tài)圈。到２０２５年，嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到３０００億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)達到５００家。涌現(xiàn)總部企業(yè)、單項冠軍、獨角獸企業(yè)、高新技術企業(yè)以及企業(yè)技術中心超３００家。

２．核心技術國際領先。推動制訂國際引領的測試規(guī)程以及技術標準，建立滿足未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)標準體系。實現(xiàn)芯片、操作系統(tǒng)、高性能執(zhí)行器等部件和系統(tǒng)突破，力爭在核心傳感器、高精度地圖與定位、車聯(lián)網(wǎng)通信等領域達到國際先進水平。推動智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等“三智”核心技術自主研發(fā)創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；涞亍?span>

３．產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素完備。瞄準未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，推進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體和各類產(chǎn)業(yè)服務平臺建設，完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務體系，支持企業(yè)與高校、科研院所共建一批高水準研發(fā)平臺。做強產(chǎn)業(yè)制造價值鏈、做深科技研發(fā)創(chuàng)新鏈、做實產(chǎn)業(yè)金融服務鏈、做優(yōu)創(chuàng)新活力人才鏈，加快打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術、新業(yè)態(tài)、新模式、新消費的重要策源地，構建國內(nèi)領先、世界一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

４．創(chuàng)新應用全球引領。不斷完善車路協(xié)同環(huán)境建設，建成不少于５００個路口的智能感知系統(tǒng)及配套基礎設施，全面賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通、智慧城市協(xié)同發(fā)展的“中國樣板”。持續(xù)創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用，加快實現(xiàn)無人化示范應用突破，打造特色鮮明的城市級全域全場景智慧出行服務生態(tài)，在出行、公交、環(huán)衛(wèi)、物流、配送、零售等領域實現(xiàn)標桿化、規(guī)模化、商業(yè)化運營，實現(xiàn)車輛規(guī)模超千輛，運營里程超百萬公里，服務覆蓋超百萬人次。

５．數(shù)據(jù)賦能精準發(fā)力。積極打造世界級智能新能源汽車數(shù)據(jù)中心，加快推動智能汽車與智慧城市、智慧交通等領域數(shù)據(jù)互通融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的多層次、多領域、多維度的全方位賦能。持續(xù)提升數(shù)據(jù)挖掘能力，不斷迭代自動駕駛仿真評測、車路協(xié)同等應用，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術創(chuàng)新研發(fā)。深化數(shù)據(jù)平臺應用，加快實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化賦能，構建精準響應需求的產(chǎn)品營銷體系、高效協(xié)同的供應鏈體系、提質增效的智能制造體系，推動３０家以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)智能化升級。

四、重點工作

（一）產(chǎn)業(yè)高地締造行動

１．打造產(chǎn)業(yè)制造高地。提升企業(yè)制造與創(chuàng)新能力，推動２００家規(guī)模以上汽車制造業(yè)企業(yè)智能化轉型，培育５０個區(qū)級以上智能工廠；培育２００家以上汽車“新四化”規(guī)上企業(yè)，３００家以上億元汽車企業(yè)，１０家以上百億元汽車企業(yè)。瞄準智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，利用５Ｇ、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術建設智慧園區(qū)，加快向“汽車智造”轉型。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）

２．打造科技研發(fā)高地。提高整車企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設，結合智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入試點工作推進要求，研發(fā)２０款具備全球競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車產(chǎn)品；加快機器視覺、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、智能底盤等關鍵零部件研發(fā)，打造１０款具有全球影響力的知名量產(chǎn)產(chǎn)品；實現(xiàn)功能芯片、功率半導體、傳感器領域的技術突破，自主研發(fā)２０款核心汽車芯片；圍繞基礎軟件、智能計算、應用軟件等領域，實現(xiàn)２０款自動駕駛領域軟件量產(chǎn)。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）

３．打造數(shù)據(jù)應用高地?；陂_放道路自動駕駛實時動態(tài)監(jiān)管的數(shù)據(jù)采集，完善統(tǒng)一的城市級大數(shù)據(jù)架構底座，建立百萬輛級數(shù)據(jù)管理以及毫秒級運算能力。匯集打通智能網(wǎng)聯(lián)車輛、道路路側設施、動態(tài)交通信息、城市管理信息等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車、路、城全過程立體化監(jiān)控及分析能力，全面支撐智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。深化基于全量數(shù)據(jù)的價值挖掘，推出自動駕駛脫離場景庫和事故場景庫，構建５個以上融合發(fā)展的城市管理數(shù)據(jù)模型。強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全管理、多層防御、測評評價等關鍵技術研發(fā)，探索覆蓋車聯(lián)網(wǎng)和車輛縱深防御的信息安全解決方案。（區(qū)科委、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）

４．打造行業(yè)交流高地。

加強與美德日等汽車強國互通，加強與世界汽車工程師學會聯(lián)合會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、５ＧＡＡ、ＳＡＥ等國際知名機構交流，深化與中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等國內(nèi)外頂尖組織合作，引進具有國際聲譽、專業(yè)背景、廣泛資源的國際汽車產(chǎn)業(yè)組織和學術機構，每年舉辦中國汽車論壇、世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會、世界氫能和燃料電池汽車大會等５場以上國家級或國際性的高級別會議；構建產(chǎn)業(yè)資源的網(wǎng)絡節(jié)點，形成產(chǎn)業(yè)信息匯集地，持續(xù)向國際輸出前沿產(chǎn)業(yè)成果，不斷擴大嘉定區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)影響力。（區(qū)汽產(chǎn)辦、區(qū)經(jīng)委、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）

５．打造文化融合高地。每年舉辦不少于５場智能網(wǎng)聯(lián)汽車主題活動，持續(xù)提升汽車文化節(jié)等活動影響力，開展智能網(wǎng)聯(lián)知識宣講、自動駕駛展覽展示、無人車乘坐體驗等活動；用足用好Ｆ１賽車場、汽車博物館、ＥＶ－ＡＩ智行港、汽車博覽公園等汽車文化載體，持續(xù)完善雙智試點展示體驗中心等建設，推出５個智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關產(chǎn)業(yè)科普宣傳基地；協(xié)同區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)，開展企業(yè)研學游活動；與國內(nèi)外知名大學以及學術機構開展合作，推出智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)特色課程及專題講座，提升產(chǎn)業(yè)文化氛圍，打響汽車文化品牌。（區(qū)文旅局、區(qū)科委、區(qū)體育局、各街鎮(zhèn)）

６．打造國際人才高地。圍繞國際化人才、技術專家、復合型人才需求，做好人才在嘉定的工作、生活、子女入學、老人醫(yī)療等配套保障。加快推進專精特新產(chǎn)業(yè)學院、上海開放大學汽車城學院等建設，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)前瞻技術、自動駕駛系統(tǒng)應用等，打造專業(yè)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才培訓基地。鼓勵行業(yè)組織、高等院校、職業(yè)院校、公共服務平臺和企業(yè)設立人才聯(lián)合培養(yǎng)項目，加快推動產(chǎn)學研用深度融合，發(fā)布急需緊缺產(chǎn)業(yè)人才需求目錄，建立高層次人才庫，促進高質量人才培育和集聚；凝聚全球智慧和力量，發(fā)揮行業(yè)組織智庫作用，設立專家委員會，深入開展戰(zhàn)略與政策研究，提高決策服務水平，切實加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才支撐和智力支持。（區(qū)人才辦、區(qū)人社局、區(qū)經(jīng)委、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）

（二）產(chǎn)業(yè)主體培育行動

７．推動傳統(tǒng)企業(yè)轉型。支持汽車底盤、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車電子等傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)加大新項目投入、加快新產(chǎn)品開發(fā)、加大資源整合力度，通過投資或并購創(chuàng)新型新興企業(yè)等舉措，提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力，加快邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域，實現(xiàn)３００家傳統(tǒng)企業(yè)向汽車“新四化”轉型。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）

８．培育新興企業(yè)壯大。搭建區(qū)內(nèi)企業(yè)溝通橋梁，推進自動駕駛科技公司與運營主體企業(yè)之間、汽車軟件企業(yè)與芯片企業(yè)之間、汽車設計企業(yè)與整車企業(yè)之間開展合作，促進新興企業(yè)發(fā)展，擴大生態(tài)集聚效應；支持細分市場占有率高、技術特色突出的創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展，新增專精特新企業(yè)８０家。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、區(qū)交通委、各街鎮(zhèn)）

９．加強優(yōu)質企業(yè)招商。加大國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)的招商引資力度，引進５００個智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。圍繞智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙的“三智”核心系統(tǒng)，以及環(huán)境感知、決策算法、控制執(zhí)行等核心技術領域，引進１０個相關領域頭部企業(yè)。（區(qū)投促中心、安亭鎮(zhèn)、外岡鎮(zhèn)、嘉定工業(yè)區(qū)）

１０．加快重點項目落地。發(fā)揮“三港兩園”產(chǎn)業(yè)集聚效應，推動區(qū)內(nèi)企業(yè)擴大業(yè)務布局，結合應用場景特點投放最新產(chǎn)品、落地大型應用項目，鼓勵企業(yè)加快擴大研發(fā)團隊和應用規(guī)模，培育一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)集成和關鍵零部件供應商。加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)項目落地，實現(xiàn)優(yōu)質項目“三個月拿地、三個月開工”。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)投促中心、安亭鎮(zhèn)、外岡鎮(zhèn)、嘉定工業(yè)區(qū)、汽車城集團）

（三）產(chǎn)業(yè)載體筑基行動

１１．智能汽車軟件園打造全球智能汽車軟件創(chuàng)新中心。打造以智能汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通信息服務為主導的新興產(chǎn)業(yè)基地，到２０２５年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到７００億元；推動區(qū)域內(nèi)智能汽車軟件技術先導研究、產(chǎn)品試制、驗證及產(chǎn)業(yè)化落地，每年引進５０個優(yōu)質項目，其中億元項目１０個；加快推進“上海汽車工業(yè)軟件創(chuàng)新中心”、“國家軟件名園”等建設，將智能汽車軟件園打造成為全球智能汽車軟件創(chuàng)新中心。（區(qū)經(jīng)委、安亭鎮(zhèn)、汽車城集團）

１２．汽車芯谷培育汽車芯片創(chuàng)新型集群。聚焦汽車芯片，以國產(chǎn)化替代“補芯鑄魂”為核心目標，到２０２５年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到５００億元；重點發(fā)展汽車芯片、車規(guī)級智能傳感器、新一代功率半導體與汽車電子等產(chǎn)業(yè)，引進２０家技術水平一流、核心競爭力強的汽車芯片研發(fā)制造企業(yè)，完成總投資１００億元；推動車芯聯(lián)動，加快推進汽車芯片共性研發(fā)平臺、汽車芯片第三方認證機構等建設，形成汽車芯片研發(fā)設計、制造、封測與認證驗證的完整生態(tài)鏈，打造全球汽車芯片創(chuàng)新中心。（區(qū)經(jīng)委、嘉定工業(yè)區(qū)、安亭鎮(zhèn)、工業(yè)開發(fā)區(qū)（集團）公司）

１３．創(chuàng)新港加快建設“汽車研發(fā)”集聚區(qū)。聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整車、軟件和芯片研發(fā)設計等領域，到２０２５年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到２００億元。發(fā)揮龍頭企業(yè)行業(yè)引領與輻射作用，進一步吸引智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上下游相關企業(yè)集聚，每年引進５０家引領性強、成長性好的汽車研發(fā)企業(yè)；發(fā)揮中國汽車工業(yè)協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)分會、軟件分會，中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應用中心等平臺組織行業(yè)紐帶效應，構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)友好、前瞻前沿集聚的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)，將創(chuàng)新港建設成為國內(nèi)頂尖的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園區(qū)。（區(qū)經(jīng)委、安亭鎮(zhèn)、汽車城集團）

１４．新能港全力打造“汽車智造”引領區(qū)。持續(xù)布局新能源汽車及智能汽車產(chǎn)業(yè)，做優(yōu)做強創(chuàng)新鏈供應鏈，大力引進全球領先的新能源智能汽車整車項目，培育一批核心零部件企業(yè)研發(fā)、總部及制造中心，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)集聚水平，到２０２５年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到３００億元。推動智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙“三智”核心系統(tǒng)、關鍵技術攻關及產(chǎn)業(yè)化，打造成為新能源汽車及汽車智能化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的創(chuàng)新“智造”高地。（區(qū)經(jīng)委、外岡鎮(zhèn)、汽車城集團）

１５．氫能港搶占智能綠色新賽道。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，到２０２５年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到５０億元。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)技術在燃料電池汽車領域的應用，研發(fā)用于燃料電池汽車的汽車芯片、車端軟件、關鍵零部件等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術；探索自動駕駛在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的試點示范，打造氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈。（區(qū)經(jīng)委、安亭鎮(zhèn)）

（四）產(chǎn)業(yè)示范領航行動

１６．推進自動駕駛全域全場景示范。推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)直連通信頻段應用，賦能城市場景Ｖ２Ｘ直連通信測試和智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用創(chuàng)新；充分發(fā)揮嘉定全域、高快速路自動駕駛測試和應用場景的領跑優(yōu)勢，推進規(guī)模化、全出行鏈、全域自動駕駛商業(yè)運營落地，構建城市級自動駕駛智慧出行生態(tài)。積極探索全無人自動駕駛示范應用，實現(xiàn)更大范圍乃至跨區(qū)域高快速路場景突破，構建國內(nèi)引領、全球同步的城市級全域自動駕駛汽車測試示范環(huán)境。（區(qū)交通委、區(qū)經(jīng)委、公安嘉定分局、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）

１７．深化車路協(xié)同環(huán)境建設。持續(xù)建設國內(nèi)領先的車路協(xié)同環(huán)境，加快智能化路側設備規(guī)模化、標準化和輕量化部署，建設融合環(huán)境狀態(tài)檢測、交通參與者識別、融合感知等功能的新型智能化道路基礎設施，構建完善的“車路云網(wǎng)圖”體系，力爭建成３００公里以上智慧交通示范道路，完善智慧道路“嘉定標準”；積極探索開展新型車路協(xié)同無線通信技術測試驗證，加快車路協(xié)同應用賦能，推動路側數(shù)據(jù)上車等落地實踐，支撐企業(yè)自動駕駛技術創(chuàng)新迭代。（區(qū)建管委、區(qū)交通委、公安嘉定分局、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）

１８．鍛造雙智協(xié)同“中國樣板”。打造“雙智試點”嘉定特色、“中國樣板”，建設統(tǒng)一互聯(lián)的“車城網(wǎng)”平臺，實現(xiàn)基于車、路、城感知數(shù)據(jù)的立體全過程監(jiān)控及分析能力。積極推動全息賦能智能駕駛，推進雙智協(xié)同建設，實現(xiàn)“新產(chǎn)品”、“新方案”可復制可推廣，持續(xù)引領全國示范，彰顯世界高度。深化基于全量數(shù)據(jù)的價值挖掘能力，全方位賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行、智慧出行、交通管理、城市治理。（區(qū)建管委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)交通委、公安嘉定分局、汽車城集團）

（五）產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)化行動

１９．推動創(chuàng)新組織協(xié)同發(fā)展。發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用，每年舉辦不少于５場行業(yè)活動，持續(xù)擴大聯(lián)盟覆蓋面和影響力，推動上下游相關企業(yè)開展供需對接和聯(lián)合開發(fā)。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與新汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、氫能和燃料電池協(xié)同創(chuàng)新平臺、長三角智能傳感器感存算創(chuàng)新聯(lián)合體等組織開展１５場交流與合作，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與集成電路、通信、能源、軟件等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。（區(qū)科委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)汽產(chǎn)辦）

２０．提升創(chuàng)新平臺服務能力。新建５個仿真測試平臺、功能實驗室、封閉測試區(qū)和開放道路等專業(yè)化公共服務平臺，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性技術攻關、檢測認證、評估鑒定、全測試工具鏈等試點探索；參與制定３０個國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系制定和驗證工作，加快形成行業(yè)共識。（區(qū)科委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)市場監(jiān)管局、汽車城集團）

２１．加快推出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活動。舉辦百校支持、千企參與、萬人參賽的產(chǎn)業(yè)生態(tài)開發(fā)者大會、數(shù)據(jù)競賽、技術探討等具有行業(yè)影響力的品牌行動。積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范標桿項目開展，重點圍繞智能出租、智慧車列、智能零售、智能配送、智能清掃等領域，實現(xiàn)不少于５種可持續(xù)、可復制、可推廣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。（區(qū)科委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)投促中心、汽車城集團）

五、保障措施

（一）加強統(tǒng)籌協(xié)調

由嘉定區(qū)世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心建設領導小組辦公室牽頭，充分發(fā)揮嘉定區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，形成各相關部門、各街鎮(zhèn)、各產(chǎn)業(yè)園區(qū)和企事業(yè)單位協(xié)同推進的工作合力，積極有序引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以年度任務分解、季度任務推進、重點任務督辦的方式推進相關工作。（區(qū)汽產(chǎn)辦）

（二）推動產(chǎn)融合作

充分發(fā)揮市場機制，鼓勵銀行、證券、保險等機構創(chuàng)新金融服務，運用招投聯(lián)動、多投聯(lián)動、投貸聯(lián)動等手段，加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品落地的支持力度。引導社會資本共同設立產(chǎn)業(yè)基金，采用多元化扶持方式，支持核心技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化落地、基礎設施建設和商業(yè)化落地，推動優(yōu)質企業(yè)加快上市。（區(qū)財政局、區(qū)國資委、區(qū)經(jīng)委）

（三）完善標準體系

聯(lián)合企業(yè)、第三方機構、高校和科研院所，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織和標準化組織作用，組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人裝備測試認證、運營落地、車路協(xié)同、數(shù)據(jù)使用等方面的標準研究和制定，積極參與國家、地方和相關團體標準的制定。（區(qū)科委、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)經(jīng)委、汽車城集團）

（四）筑牢安全屏障

加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心建設，打造車端、路端、數(shù)據(jù)端、網(wǎng)絡運營端一體化安全監(jiān)測系統(tǒng)，建立包括異常報警、應急響應、事故溯源等功能的全方位安全保障體系。推動功能安全、預期功能安全、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全等評估能力和測試場地建設。（區(qū)網(wǎng)信辦、區(qū)科委（信息委）、公安嘉定分局、汽車城集團）

來源：上海嘉定